图自“中国国际航空”公众号
具体上,自2023年1月5日(含)起销售的客票,800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元;800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收;儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取,即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人,800公里以上每航段收费标准为40元/人。
此次调整之前,国内航线燃油附加费收取标准为:800公里(含)以下航段,每位旅客收取人民币60元;800公里以上航段,每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道,12月30日,机票代理平台接到多家国内航司消息:自2023年1月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准,800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元,800公里以上航段降至80元。
根据多家航空公司的通告,燃油附加费以原始出票日期的金额为准,2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后,燃油附加费不退不补。(中新财经)
新漫评:来自冷战工具箱的“新物件”****** 近日,新选出麦卡锡当议长的美国国会众议院通过议案,批准成立一个针对中国的特别委员会,旨在制定全面策略来应对“中国不断增长的经济和战略力量”。 美国政客在涉华问题上不断炮制谎言,甚至当作两党竞争的“筹码”,炒作所谓的“中国威胁”,把中国当成自己国内问题的替罪羊。该委员会是美国冷战思维的又一产物,是在给美式民主的失败遮丑。(蒋鲤) ![]()
|